عجلات القطعقد تبدو بسيطة، ولكن أدائها يعتمد على مزيج من الحبوب الكاشطة، ومواد الربط، ومواد التعزيز، ومكونات التركيب الأخرى.
الحبوب الكاشطة
الحبوب الكاشطة هي المسؤولة عن عملية القطع الفعلية. يستخدم أكسيد الألومنيوم على نطاق واسع لقطع الفولاذ الكربوني والمعادن الحديدية الأخرى. يتم اختيار المواد الكاشطة القائمة على الزركونيا-الألومينا والسيراميك-عند الحاجة إلى سرعات قطع أكبر أو متانة أكبر أو عمر أطول للعجلة.
كربيد السيليكون عبارة عن مادة كاشطة حادة وصلبة تُستخدم عادةً في مواد مثل الحجر وأعمال البناء والحديد الزهر وبعض المعادن غير الحديدية. يجب دائمًا تحديد حجم الحبيبات المناسب بناءً على قطعة العمل والتطبيق.
رابطة الراتنج
معظم عجلات القطع المستخدمة مع المطاحن الزاوية تكون مرتبطة بالراتنج. تعمل مادة الربط على تثبيت الحبوب الكاشطة معًا، مما يسمح للعجلة بالحفاظ على شكلها أثناء التشغيل.
يجب أن تحقق الرابطة التوازن الصحيح بين القوة والتآكل المتحكم فيه. إذا كانت العجلة صلبة جدًا، فقد تنخفض سرعة القطع؛ إذا تم ارتداؤها بسرعة كبيرة جدًا، فقد يتم تقصير عمر المنتج.
تعزيز الألياف الزجاجية
عادةً ما تتم إضافة شبكة الألياف الزجاجية إلى العجلات لزيادة قوتها وتحسين مقاومتها للقوى التشغيلية. يختلف عدد طبقات التسليح وموضعها حسب نوع العجلة وسمكها والاستخدام المقصود.
المواد المضافة والحشو
يمكن إضافة مواد أخرى لتحسين أداء القطع والتحكم في الحرارة وزيادة قوة العجلة وتحسين اتساق التصنيع. يجب أن تكون الصيغة الكاملة مصممة خصيصًا للمادة المستهدفة، وسرعة الماكينة، وموضع المنتج المطلوب.
لماذا يهم اختيار المواد
يمكن أن تعمل عجلتا قطع من نفس الحجم بشكل مختلف بسبب الاختلافات في جودة الحبوب والتركيبة ومواد التعزيز وعمليات التصنيع. لذلك، عند اختيار عجلة القطع، يجب على المشترين مراعاة عوامل تتجاوز مجرد الحجم والسعر-مثل نوع قطعة العمل وسيناريو التطبيق وسرعة التشغيل القصوى وأداء القطع المتوقع.
